2011年8月18日 星期四

郁離子修車記

幾點專業澄清: 所謂沸水式核電 ,所有發電原理大同小異,水力發電用水的衝力轉動發電機葉片,火力則是把水燒開 煮沸水,用蒸氣力量轉動發電機葉片..

這點無論日本或是台灣核電廠發電原理都一樣,都要藉核分裂原理的能量把水煮沸…

不同的是台灣使用鈾,日本電廠則回收使用鈾分裂後產生的鈽混合著使用..
兩者面臨的風險,不在核然料本身,而在複合式災害發生時,有無能力不讓核燃料裸露, 高溫熔毀洩漏....

這次核爆事件,讓郁離子想起了,一月底郁離子車子水箱燒毀事件原理是相同的,...郁離子車子水箱原本是完好的. 但因為車子的一條皮帶斷裂, 車子有幾條皮帶:正時皮帶, 車上發電機皮帶 等等. 發電機皮帶, 順便帶動水龜 ,讓冷卻水循環. 冷卻引擎因為發電機皮帶斷掉了, 水龜無法正常運作, 也就是水無法正常璇環流動, 只剩下在引擎周圍的水 ,引擎持續運作, 水就越燒越熱, 於是就衝出水箱蓋, 把水箱爆開 爆炸..

如果此時繼續開車, 引擎還在運轉, 接下來就會把引擎燒掉熔毀.如果及時停車,請保持耐心, 讓車子自然冷卻, 千萬不能再加冷水到水箱, 或是急著讓引擎降溫. 引擎一碰到冷水, 就會縮缸 ,最大可能就會整個引擎報銷...你只有耐心等到引擎降回常溫, 再請拖吊車送廠修理..

利用此事件 給開車朋友一點小常識..

日本核災也是如此, 重點不在核電廠被地震或海嘯毀損與否, 郁離子車子的水箱是好的, 問題點在於 冷卻系統 因停電及各種組合因素失效 而致災..

任何沒考慮到的因素, 都可造成致命後果, 台灣的核電廠真像馬政府所謂專業人員說的這麼安全嗎? 設計跟日本人的不同???

郁離子心裡有點毛毛的…. 如果認真確實打開潘朵拉的箱子看會如何呢?

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